求人情報一覧 | 宮城に特化した転職サポートサービスCareee（キャリー）

首都圏

自動車・輸送機器関連制御設計／年休123日・残業月20h

dSPACE Japan株式会社

POINT1 車載ECUと接続する中間回路カスタムインタフェース開発とPCB製造プロセス管理！
POINT2 年俸460～1,100万円・分割12回・年休123日、有給入社時付与（最高20日）！
POINT3 2005年創業・従業員180名、確定拠出年金・男性育休2022年度4名取得実績！

応募対象: ◆必須条件・回路設計・開発経験・・SPICEなどを用いた回路シミュレーションの実務経験・・レイアウトツールを用いた実務経験・・オシロスコープ、ロジックアナライザなどの計測器の使用方法に関する基本的な知識・デジタル／アナログ回路や電子部品など、基板設計／実装全般に関する基本的な知識・コミュニケーション能力のある方（顧客サポート経験有無は問わない）・英語を使用した実務経験（英語のマニュアル／データシートの理解） ◆歓迎条件・【尚可】・製品の品質管理プロセスに関する知識、実務経験（基盤を作るだけでなくVer管理などの、プロダクトライフサイクルを管理した経験がある方。）・高速信号（JTAG等）を扱った経験があれば尚良し・技術系（電気/電子系）の学歴もしくは職歴のある方・ハードウエア開発経験（例えばマイコンを使用した基板/回路設計）・ソフトウェア開発経験（例えば組み込みを対象としたC言語、開発環境、開発プロセス）

仕事内容: 【業務内容】・お客様のECUとdSPACE製品を接続する際に必要となる中間回路等のカスタムインターフェースを開発・提供する・車載ECUをはじめとした組込ソフトウエア開発に必要なシステムのカスタマイズ／技術サポート／導入支援／コンサルティング／営業への支援など・PCB製造プロセスの管理とメンテナンス【業務詳細】・dSPACEが提供する標準的な製品／ソリューションに対し、導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるようギャップを埋めます。【具体的には】・HWのカスタマイズ：既存製品のままで要求が実現可能かを判断します。必要に応じて仕様を実現するためにカスタムインタフェース回路（シグナルコンディショニングやパワーステージ回路等）を開発し、トータルソリューションとして提供します。またセールスエンジニアからの技術確認に対してセカンドオピニオンとして技術詳細の助言を行います。・社内のPCB製造プロセスのプロセスオーナーとして、製造工程プロセスを管理／メンテナンスします。・立ち上げ支援エンジニアリング：実際のセンサー、アクチュエーター、ECUとの接続をサポートし、お客様が直ぐに業務に取り掛かれるように支援いたします。・技術サポート等：dSPACE製品に関する顧客からの問い合わせに関してのサポート業務を主にメールベースで行います。・最先端の新製品や新ソリューションに対し、具体的な導入の魅力をアピールするデモや技術資料の作成を行います。またプリセールス段階でセールスエンジニアとともに顧客へ訪問し、新製品の説明を行うこともあります。【例えば】顧客の「やりたい事」に対して同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを営業サイドと一緒に検討していただきます。時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。【仕事の魅力】顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。【働き方の魅力】独立系かつ圧倒的な製品力があるため、 (1)常に最先端の技術に触れる事ができる (2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、ワークライフバランスを保った働き方が実現可能【求める人物像】お客様を成功に導くお手伝いをすること。これがdSPACEの企業理念です。日々進化する技術に柔軟に対応し、お客様へ最適なソリューションを提供し成功に貢献できる、下記の様な人物像をもとめています。・チームワークを大切にする方・自分で考え、行動する積極性のある方・好奇心、探求心が旺盛な方・グローバルな環境で活躍したいと考えている方

想定年収: 想定年収：4,600,000円〜11,000,000円

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首都圏

自動車・輸送機器関連制御設計／年休123日・残業月20h

dSPACE Japan株式会社

POINT1 AUTERA・RTMaps等で車両走行データのセンシング・記録分析システム要件定義支援！
POINT2 年俸460～1,100万円・基本給38.3万～91.6万円、業績連動賞与3月・年休123日！
POINT3 2005年創業・従業員180名、ドイツ本社連携・スポーツ芸術活動手当支給！

応募対象: ◆必須条件・電気/電子/情報/通信/制御/数学/物理系の学歴もしくは職歴・業界を問わず、リアルタイム処理が必要な機器の研究開発・設計のご経験・以下のいずれかのソフトウェアのご使用経験・（組み込みC言語、Python、MATLAB/Simulink）・ロボティクスを活用した自動運転技術の発展に貢献する情熱をお持ちの方・社内メンバーだけでなく、顧客とも直接交渉しながらプロジェクトを遂行できる・英語の読み書きに抵抗がない方（英語のマニュアル／データシートの理解） ◆歓迎条件・【尚可】・ROSなどのリアルタイムプラットフォームを使用したロボティクスシステムの開発・設計のご経験・画像処理等のデジタル信号処理、センサーフュージョン、センサーキャリブレーション、自動ナビゲーション、SLAM、地図生成等の開発・設計のご経験・自動運転に使われるセンサー（カメラ、Lidar、レーダー、GNSS等）等の知識・GPUやFPGA等によるHardware Acceleratorのプログラミングのご経験・海外オフショア開発のご経験

仕事内容: 【業務内容】・ラピッドプロトタイピング製品（主にAUTERA（HW）、RTMaps（SW）、MicroAutoBox III等）のエンジニアリング・コンサルティングサービスの提供・AIソリューション（データアノテーション）のプロジェクトマネジメント・顧客要件ヒアリング支援・ドイツ本社、パートナー企業との技術的交渉・製品デモ・製品紹介動画・アプリケーションノートの開発、カンファレンス・展示会出展対応・アフターセールスの技術的な顧客サポート【業務詳細】主に車両走行データのセンシング、記録および分析システムの要件定義支援、アーキテクチャ設計からシステム構築、運用サポートまでの技術面のトータルソリューションを提供し、対顧客のみならずグローバルな自社グループに対しても技術的交渉やプロジェクトマネジメントを担当します。【具体的には】・ラピッドプロトタイピング製品（主にAUTERA（HW）、RTMaps（SW）、MicroAutoBox III等）のエンジニアリング・コンサルティングサービスの提供：　主に顧客の車両走行環境センシングシステム、走行環境認識システム、および車載データロガーシステムの構想に対し、自社製品（AUTERA、RTMaps等）を活用して顧客要件を実現するためのシステムアーキテクチャを設計し、システム構築・納品までを担当します。また、自車製品の運用立ち上げを支援するためのサンプルソフトウェアの提供やトレーニング・ワークショップを実施します。　・AIソリューション（データアノテーション）のプロジェクトマネジメント：　顧客とAI技術者の間に立ち、車両走行環境データ（カメラ画像／LiDAR点群）に対する自社の物体認識AIソリューションを適切に適用するために、データの品質評価や技術的交渉を含めたプロジェクトマネジメントを遂行します。・顧客要件ヒアリング支援：　顧客要件のヒアリング段階で、セールスエンジニアに対して製品の専門知識に基づき助言します。また、顧客に対してセールスエンジニアとともに製品の説明や提案を行うこともあります。・ドイツ本社、パートナー企業との技術的交渉：　顧客要件に対して自社製品のカスタマイズや社外製品との協調動作が必要な場合に、ドイツ本社やパートナー企業に対して技術的な交渉を担当します。・製品デモ・製品紹介動画・アプリケーションノートの開発、カンファレンス・展示会出展対応：　自社製品の具体的な魅力をアピールするデモや技術資料の作成します。また、自社主宰のカンファレンスや社外の展示会に対して、出展内容の技術的な企画から現場説明までをトータルで担当します。・アフターセールスの技術的な顧客サポート：　アフターセールスにおいて、顧客に対して主に電子メールで技術サポートします。さらに、顧客の声をドイツ本社のプロダクトマネジメントや開発部門へフィードバックし、製品やサービスを強化します。【例えば】最先端の自動運転機能開発のために、自動車業界ではカメラ、Lidarなどの様々なセンサーを搭載する実験車両が開発されています。自社製品を軸として、車載センサーが測定する多種多様かつ大量のデータを同時に取得して処理、可視化、記録するシステムのハードウェア、ソフトウェアアーキテクチャを設計し、実際のシステムを構築して納品、運用サポートまで対応することで、自動運転技術の発展に貢献します。【仕事の魅力】顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。【働き方の魅力】プロジェクトの進行状況と業務の必要性に応じて出社・在宅勤務を選択できるため、ワークバランスを重視した柔軟な働き方が可能です。また、ご自身の希望と事業方針に応じて、主にヨーロッパの拠点に対する長期出張や、現地駐在員として働くチャンスもあります。【求める人物像】お客様を成功に導くお手伝いをすること。これがdSPACEの企業理念です。日々進化する技術に柔軟に対応し、お客様へ最適なソリューションを提供し成功に貢献できる、下記の様な人物像をもとめています。・チームワークを大切にする方・自分で考え、行動する積極性のある方・好奇心、探求心が旺盛な方・グローバルな環境で活躍したいと考えている方

想定年収: 想定年収：4,600,000円〜11,000,000円

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首都圏

自動車・輸送機器関連制御設計／年休123日・残業月20h

dSPACE Japan株式会社

POINT1 MicroAutoBox等dSPACE製品でECU組込ソフト開発のカスタマイズ・技術サポート！
POINT2 年俸460～1,100万円・分割12回・業績連動賞与年1回、年休123日・有給最高20日！
POINT3 2005年創業・従業員180名、確定拠出年金・ベネフィットワン・男性育休実績有！

応募対象: ◆必須条件・技術系（電気/電子、物理、機械、情報）の専攻・組み込みソフトウェア開発経験（例えばマイコンを対象としたC言語、開発環境）・コミュニケーション能力のある方（顧客サポート経験有無は問わない）・英語を使用した実務経験（英語のマニュアル／データシートの理解） ◆歓迎条件・【尚可】・CANやEthernet等の知識及び実務経験・ロボットやメカトロニクス等の電子制御の知識及び業務経験・3相モータや電動化技術の知識及び業務経験・車載ECUを扱った業務経験（ECU開発やテスト）・MATLAB/Simulinkの知識

仕事内容: 【業務内容】・ECUをはじめとした組込ソフトウエア開発に必要なシステムのカスタマイズ／技術サポート／導入支援／コンサルティングなど・主にプロトタイピング用のdSPACE製品（MicroAutoBox、DCI-GSI2、RapidPro等）を取り扱い、カスタムインターフェース等を開発・提供する・制御開発（モデルベースデザインから組み込みソフト搭載、量産まで）のプロセスにおいてdSPACE社の製品の使い方を提案・説明する。【業務詳細】・dSPACEが提供する標準的な製品／ソリューションに対し、導入への技術的なハードルをクリアし、そして導入後に顧客がそれを使いこなせるようギャップを埋めます。【具体的には】・HW/SWのカスタマイズ：既存製品のままで要求が実現可能かを判断します。必要に応じて仕様を実現するためのカスタマイズを行います。またセールスエンジニアからの技術確認に対してセカンドオピニオンとして技術詳細の助言を行います。・立ち上げ支援エンジニアリング：実際のセンサー、アクチュエーター、ECUとの接続をサポートし、お客様が直ぐに業務に取り掛かれるように支援いたします。・製品トレーニング：標準製品のトレーニングの講師を行います。・技術サポート等：プロトタイプ製品に関する顧客からの問い合わせに関してのサポート業務を主にメールベースで行います。・最先端の新製品や新ソリューションに対し、具体的な導入の魅力をアピールするデモや技術資料の作成を行います。またプリセールス段階でセールスエンジニアとともに顧客へ訪問し、新製品の説明を行うこともあります。【例えば】顧客の「やりたい事」に対して同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを営業サイドと一緒に検討していただきます。時にはドイツ本社の製品開発部門との議論も行いつつ、顧客にとって最良の解を導きます。【仕事の魅力】顧客はメーカーのR&D部隊の先行開発に関わるエンジニアがメインで、dSPACE製品は世界中の自動車メーカーや部品メーカーでデファクトスタンダードとして多く採用されており、最先端の自動車開発に関わることが可能です。また、自動運転関連案件の急増に伴い、幅広い技術分野への対応が求められているので、自動車業界以外で培ってきたご経験を活かせる場面も多くあります。【働き方の魅力】独立系かつ圧倒的な製品力があるため、 (1)常に最先端の技術に触れる事ができる (2)量産段階ではなく先行開発に関わるため、ワークライフバランスを保った働き方が実現可能【求める人物像】お客様を成功に導くお手伝いをすること。これがdSPACEの企業理念です。日々進化する技術に柔軟に対応し、お客様へ最適なソリューションを提供し成功に貢献できる、下記の様な人物像をもとめています。・チームワークを大切にする方・自分で考え、行動する積極性のある方・好奇心、探求心が旺盛な方・グローバルな環境で活躍したいと考えている方

想定年収: 想定年収：4,600,000円〜11,000,000円

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その他

Web・オープン系 SE／年休121日・月給31万円〜・残業月20h

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 ヤマハ発動機グローバル全拠点向け経営ダッシュボードと連結会計システムの導入保守！
POINT2 年収515～700万円・賞与年2回・年休121日、フレキシブルタイム6:30～22:00！
POINT3 1987年創業・売上214億円、託児施設・ヤマハ持株会・従業員販売制度完備！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・業務アプリケーション領域の開発・導入実務経験3年以上・求める人物像・・積極的にコミュニケーションをとることができる方・・SAPやERPに興味関心をもって学んでいく意思がある方・・ヤマハ発動機グループの一員として顧客と共にグローバルに成長できる方 ◆歓迎条件・英語スキル　TOEIC 500点以上相当・基本情報処理・連結会計など連結経営実務経験3年以上・SAPコンサルタント資格（種類不問）・SAP R3またはS/4HANAでの導入・保守実務経験2年以上・SAP BW,FC,SACモジュール開発・保守経験2年以上・グローバル連結経営システム導入・保守実務経験・簿記資格（等級問わず）

仕事内容: ■仕事内容　・ヤマハ発動機グループのグローバルの全拠点に対して、経営情報を一元化する経営ダッシュボードと、国際会計基準を準拠した連結会計システムの導入および保守業務を行います。　・導入チームでは要件をヒアリングしながら外部ベンダーやパートナーと共に開発・導入を行います。　・保守チームでは導入で得た経験や知識を活かした改善、改革のアイデアを出しながら内製化を実現していきます。　・プロジェクトによって導入または保守、あるいはそれらを一貫して担当します。　・ヤマハ発動機の扱う商材全てを取り扱い、多様な国や国籍のメンバーとプロジェクトを通して携わっていきます。 ■得られる経験・能力　・ヤマハ発動機の中期経営計画の基盤となるDX戦略に深く携わる経験が積める。　・SAPを学びながら、独学だけでは得られない知見や実践経験を積むことができる。　・世界のERPの最新状況に触れながらスキルアップすることができる。　・英語でのテキストコミュニケーション力や、様々な国の方々と連携して業務を行う対応・交渉力が身につく。　・海外現地で仕事をするチャンスがある。　・連結会計などプロジェクトを通して会計業務の知識が身につく。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・導入および保守業務を通して、ヤマハ発動機グループ全体の基盤、DX戦略を支えている実感が持てる。　・ヤマハ発動機の業務に深く携わりながらスキルアップすることができる。　・ヤマハ発動機に新しい価値を生み出して、より競争力のある企業へ成長する一翼を担える。

想定年収: 想定年収：5,150,000円〜7,000,000円

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Web・オープン系 SE／年休121日・月給31万円〜・残業月20h

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 ヤマハ発動機グループ数十年に一度のSAP基幹刷新と欧米ロールアウト支援担当！
POINT2 年収515～700万円・賞与年2回6月12月・年休121日、長期休暇年3回9日間前後！
POINT3 1987年創業・従業員460名、財形貯蓄・退職金（勤続1年以上）・社員食堂完備！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・会計or販売or物流orアフターサービスの基幹業務アプリケーション領域の実務経験(導入 or 保守運用) 3年以上・求める人物像・・ヤマハ発動機グループの一員として顧客と共にグローバルに成長できる方・・積極的にコミュニケーションをとることができる方・・SAPやERPに興味関心をもって学んでいく意思がある方・・新しいことに臆さずチャレンジできる方 ◆歓迎条件・SAP R3またはS/4HANAでの導入・運用保守実務経験・SAPコンサルタント資格（種類不問）・SAP ABAP開発経験・SAP Basis経験・基本情報技術者試験、応用情報技術者試験、及び高度試験・日商簿記検定3級以上・英語力　TOEIC500点以上相当・英語によるグローバルシステム導入・運用保守実務経験・海外へのシステム導入経験

仕事内容: ■仕事内容　・数十年に一度の大規模な基幹システム刷新プロジェクトメンバーとして、国内外のヤマハ発動機グループのSAP導入・運用保守を担当します。　・導入チームでは、ヤマハ発動機グループの事業部門と連携してSAPを活用した業務最適化を行いながら、SAP導入を推進しています。　　また、SAPをグローバルに展開していくために構築したグローバルテンプレートの維持管理を行い、本社要件のガバナンス統制を支援します。　・欧州、北米ロールアウトにて発生するグローバルテンプレートに関する質問や要望を受け付け、本社要件が満たされているかの判断を行いながら、欧米ロールアウト支援も行っています。　・運用保守チームでは、ユーザからの問い合わせ、障害・変更依頼・定期保守作業などをタイムリーに実施し、チームで基幹システムの安定稼働を支えています。　・ヤマハ発動機グループの各業務領域のスペシャリスト、及び、戦略パートナー企業（SAPコンサルタント）と協業でプロジェクトを推進することで、ERP導入スキル・ノウハウを蓄積しながら、将来的には、ERPの導入から運用保守までを内製化できる組織を目指しています。　※注釈　　　グローバルテンプレート：ヤマハ発動機グループのグローバル業務プロセス定義に合わせ、事前にSAPのパラメータ設定とアドオン開発を行い、直ぐに利用出来る様にしたもの。全てのSAP導入拠点で利用されるもの。 ■得られる経験・能力　　・ヤマハ発動機の中長期経営計画の基盤となるDX戦略に深く携わる経験が積める。　・SAPを学びながら、独学だけでは得られない知見や実践経験を積むことができる。　・世界のERPの最新状況に触れながらスキルアップすることができる。　・英語でのコミュニケーション力や、様々な国の方々と連携して業務を行う対応・交渉力が身につく。　・組織力強化のために人材育成を重視しており、社内外の研修参加や海外出張など、自己研鑽のためのチャンスがある。　・海外業務にも挑戦できる環境に恵まれており、グロ－バル人材を目指すことができる。　・グローバルに展開するヤマハ発動機の物流ロジスティクスや会計業務会計業務の知識が身につく。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・約30年稼働している現行システムの刷新によって、ヤマハ発動機グループ全体の基盤、DX戦略を支えることができる。　・自分たちが導入、運用保守しているシステムによって、ヤマハ発動機グループ全体が動いていることを実感でき、やりがいを感じられる。

想定年収: 想定年収：5,150,000円〜7,000,000円

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その他

Web・オープン系 SE／年休121日・月給35万円〜・残業月20h

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 ヤマハ発動機戦略事業ロボティクス領域の基幹システム（販売・物流・生産管理）開発！
POINT2 年収600～750万円・賞与年2回6月12月・年休121日、フレックス（コアタイム無）！
POINT3 1987年創業・売上214億円、託児施設わいわいランド・ヤマハ健保施設完備！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・・販売、物流、サービス、生産管理、購買、部品表いずれかの基幹業務アプリケーション領域の開発・導入実務経験3年以上・・課題意識を持ち、周囲を巻き込んでコミュニケーションを取りながら解決する力・求める人物像・・組織を越えて積極的にコミュニケーションをとることができる方・・自律的なアクションをとることができる方・・ヤマハ発動機グループの一員として顧客と共にグローバルに成長できる方 ◆歓迎条件・システム開発におけるリーダー、プロジェクトマネジメントの経験（小規模なチームのリーダー経験でも可）・開発協力会社との折衝経験・複数の業務領域のアプリケーション開発経験・お客様と会話をしてシステム要件を整理・提案する力・英語力　TOEIC500点以上相当

仕事内容: ■仕事内容　・ヤマハ発動機の戦略事業領域であり、今後更なる成長が見込まれるロボティクス領域の基幹システムの開発・導入・保守業務を行います。　　　※基幹システム・・・販売、物流、サービス、生産管理、購買、部品表等　　・将来的にはマネジメントを担当します。　・開発・導入チームでは、現行システムの理解と新システムの最適化を検討したうえで、外部ベンダーと共に新システムの開発・導入を行います。　・保守チームでは、現行システムのメンテナンス、システム障害対応を行うと共に、新システム構築の支援も実施します。　・2つのチームで相互に連携をとり、基幹システムの開発・導入・保守を一貫して担当します。　・各業務領域のスペシャリストと密にコミュニケーションを取りながら、チームでプロジェクトを推進しています。　・入社後、まずは現行システムの理解を深めていき、将来的にはチームの核として、システム刷新プロジェクトを推進、稼働後は新システムの保守の内製化を実現していきます。 ■得られる経験・能力　・ヤマハ発動機の中長期計画のDX戦略に深く携わる経験が積める。　・顧客理解とロボティクス領域の知識を深めながら、システム開発ができる。　・早い段階で組織マネジメント経験が積める。　・業務を通して最新技術に触れることができる。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・約30年稼働している現行システムの刷新によって、ヤマハ発動機グループ全体の基盤、DX戦略を支えることができる。　・今後、ヤマハ発動機の大きな柱のひとつとなるロボティクス領域拡大と、ヤマハ発動機グループの競争力向上に貢献できる。　・ヤマハ発動機の業務に深く携わりながらスキルアップすることができる。

想定年収: 想定年収：6,000,000円〜7,500,000円

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その他

Web・オープン系 SE／年休121日・月給31万円〜・残業月20h

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 ヤマハ発動機グループの物流・販売・人もの金領域ERP導入と中国拠点との連携業務！
POINT2 年収515～750万円・賞与年2回・年休121日、長期休暇年3回9日間前後付与！
POINT3 1987年創業・従業員460名のヤマハ100％子会社、社員食堂・持株会制度あり！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・システム開発・保守業務の経験年数が合計3年以上・求める人物像・・自律的なアクションをとることができる方・・新技術獲得にチャレンジできる方・・社内外問わず、自ら積極的にコミュニケーションをとることができる方・・協調性を持ち、顧客に寄り添える方・・自主性、探究心のある方・・ヤマハ発動機グループの一員として顧客と共にグローバルに成長できる方 ◆歓迎条件・システム開発におけるリーダー経験（小規模なチームのリーダー経験者でも歓迎）・基本情報技術者資格・アプリケーション開発経験（Java、SQL）・英語スキル　TOEIC 500点以上相当・アプリケーションセキュリティーの知識

仕事内容: ■仕事内容　・国内外のヤマハ発動機グループの物流領域・販売領域・コーポレート（人・もの・お金）領域におけるシステム開発・運用・保守業務を担当します。　・ヤマハ発動機グループの業務・システムを学びながら、ERP導入に関連する開発や、現在稼働している仕組みの運用保守業務を行います。　　　※ご経験や適性に合わせた範囲で業務をお任せします。　・中国のグループ会社と連携することが多いですが、領域によっては海外のユーザ部門やIT部門と連携することもあり、英語を用いたコミュニケーション力が求められます。 ■得られる経験・能力　・開発工程の経験と小規模プロジェクトのリーダー経験を積むことによって、将来的に大規模プロジェクトのリーダーやマネージャーを目指すことができる。　・中国のグループ会社の方と、ものづくりを行う中で、最新の技術・動向をキャッチアップしながら、幅広い技術力、知識を身に着けていくことができる。　・ERP導入に伴い、レガシーシステムを刷新していくタイミングであるため、新たな取り組みにも挑戦できる。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・国外含めたヤマハ発動機グループ全体のシステム（大規模システム）に携わることができ、ITで業務を変えていく実感を得ることができる。　・上流から運用までトータルで担当できるため、局所的な開発ではなく全体を見届けることができる。　・中国グループ会社や、ヤマハ発動機の海外拠点への出張の機会も多くあり、グローバルに活躍の場がある。　・販売領域においては、日々お客様と接している販売店からフィードバックを得る機会もあるため、お客様をより身近に感じることができる。 ■仕事の進め方　・開発プロジェクトにおいては、規模により変動はあるものの、日本人メンバー3～5名に加え、中国のグループ会社と連携して開発を進めることが多いです。　・プロジェクトにはヤマハ発動機グループの運用部門メンバーも加わり、一緒にプロジェクトを進めて行きます。

想定年収: 想定年収：5,150,000円〜7,500,000円

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Web・オープン系 SE／年休121日・月給31万円〜・残業月20h

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 ヤマハ発動機グループの需給・生産・調達・工場管理システムの企画から運用保守まで！
POINT2 年収515～820万円・賞与年2回6月12月・年休121日、有給3連続取得制度有！
POINT3 1987年創業・売上214億円、託児施設・退職金・資格取得報奨金制度完備！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・＜システムエンジニア＞・・ITシステム開発または保守の経験合計3年以上・・Webアプリケーション開発（Java）またはWindowsアプリケーション開発（C#.NETなど）能力を有している・＜プロジェクトマネージャー＞・下記いずれかの経験を有すること・・ITシステム企画、またはシステム要件定義の経験年数が合計2年以上・・10名規模以上のプロジェクトのマネジメント経験年数が合計2年以上・求める人物像・・自ら考えプロアクティブに行動できる方・・困難な状況でも前向きに取り組める方・・英語に抵抗がなく、英語でメールのやり取りができる方・・自分の伝えたいことを簡潔に構造的に話せるコミュニケーション力のある方・・相手の意見や真意を理解して、適切かつ円滑に対応のできる方・・ITや新しい技術に興味関心があり、アンテナ高くキャッチアップできる方" ◆歓迎条件・プロジェクトリーダー等のリーダー経験・データモデリング能力・システムテスト能力・需給管理/生産管理/購買管理/工場管理の業務知識・ファシリテート能力・システム企画/要件定義能力・問題解決能力/改善提案能力

仕事内容: ■仕事内容　＜システムエンジニア＞　　・ヤマハ発動機グループの需給管理・生産管理・調達管理・工場管理システムの設計・開発・導入を行っています。　　・サプライチェーン全体でのモノの流し方・管理の仕方を捉え、需給・生産・調達・工場いずれかの領域のシステム開発を担当します。　　・ヤマハ発動機と共に業務要件をまとめながら開発し、企画から、設計、開発、導入、運用保守までをトータルで担っています。　　＜プロジェクトマネージャー＞　　　・プロジェクトマネージャーとして、ヤマハ発動機グループの需給管理・生産管理・購買管理・工場管理のITシステム開発をリードします。　　・グローバルなヤマハ発動機のモノ創りを広い視野で捉え、改革・改善のシステム要件定義、プロジェクト管理をお任せします。 ■得られる経験・能力・キャリア　　・企画提案段階から、ヤマハ発動機の業務部門と長く携わることができるため、業務を通した成長とキャリアアップが期待できる。　・グローバルに活躍できるチャンスが豊富にあり、グローバルに働く経験とスキルを積むことができる。　・常に最新かつトレンドの開発環境で仕事をすることができる。　・業務を通して学べる機会や人脈が広がるチャンスが多く、幅広いキャリアの選択肢を持つことができる。　└システムエンジニアは、プロジェクトマネージャーや上流工程のスペシャリスト、ITアーキテクトなど多様なキャリアパスがある。　└プロジェクトマネージャーは、大規模/専門性を要するプロジェクトにも携わることができる。　　それらのプロジェクトにおいて、技術や知見を活かしながら、チームメンバーを教育する経験を積み、マネジメント力向上を目指せる。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・ヤマハ発動機の業務部門と共にヤマハ発動機の強みとなるものを、企画提案段階から意志を込めてチームで作り上げ、その効果を実感することができる。　・作り上げたシステムの効果を実感したヤマハ発動機の業務部門から、”ありがとう”の言葉を受け取ることが出来る。 ■過去のプロジェクト例　　ヤマハ発動機の工場に新たなスケジューラーソフトを導入することになったが、市販のスケジューラーソフトでは要件が足りないことがわかったため、自社でスケジューラーソフトを開発するプロジェクトが立ち上がりました。　長きに渡って使い続けるため、機能性だけでなくメンテナンス性も担保する必要があったので、非常にチャレンジングな開発となりました。　プロジェクトに関わる1人1人のメンバー同士が密にコミュニケーションを取って、幾度となく発生する難しい課題にチーム一丸となって取り組みました。　その結果、日々のチームビルディングによって強固なチームワークを発揮することができ、無事プロジェクトを成功させることができました。　今では工場領域のソリューションとして、事業の柱の1つになっています。 ■仕事の進め方　　・チームで業務を進めていくことを大切にしているため、グループ会社である中国のメンバーやパートナー企業との連携も含めて綿密なコミュニケーションを意識しています。　・チャレンジングで難しい要件だからこそ、プロマネ経験に長けた人、様々な技術スキルを持った人、業務知識を活かして企画提案段階から携われる人など、皆が挑戦し活躍していけるようなチームビルディングを意識して、プロジェクトに取り組んでいます。　・毎日の「朝会」、チーム内での忖度の無い意見交換、中国メンバーとのオンラインや海外出張を通しての連携など取り組みによってチーム連携を磨いています。"

想定年収: 想定年収：5,150,000円〜8,200,000円

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Web・オープン系 SE／年休121日・月給31万円〜・残業月20h

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 バイク等デバイス通信BtoCアプリやBtoB Webアプリの要件定義～運用一貫担当！
POINT2 年収515～980万円・賞与年2回・年休121日、フレックス（コアタイム無）！
POINT3 1987年創業・従業員460名、ヤマハ持株会・従業員販売制度・社員食堂完備！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門卒以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・・iOS／AndroidアプリまたはWebアプリ開発経験（業務外でも可）・・状況に応じて組織や垣根を越えてコミュニケーションをとる力・求める人物像・・新しいサービス構築や新技術獲得にチャレンジしたい方・・我々と一緒にアグレッシブに楽しく取り組める方 ◆歓迎条件・歓迎能力・経験・資格・・大小問わず、システム開発のプロジェクトマネージャまたはリーダーの経験・・IoTまたはBtoCモバイルアプリケーション・WebAPI開発経験(Java／Kotlin／Swift／Node.js／Python等) ・・インフラ業務への志向、またはクラウドなどの知識・技術習得に励む力・・生成AI活用に向けた知見、経験・・共通システム・アーキテクチャの社内外への展開業務経験・・英語での問合せ、及び海外出張への対応・・AWS、IPA、ベンダ等各種認定資格・・2輪、船舶免許

仕事内容: ■仕事内容　・ヤマハ発動機グループにおけるデジタル領域全般にまたがる自社開発作業。　・スキルや適性を考慮の上、エンジニアまたはリーダー・マネージャとして、規模により1つまたは複数の案件をご担当いただきます。　・各案件では、要件定義等の上流工程から、設計、開発、テスト、導入、保守運用までの全て、または必要な工程での各業務を行います。　・ヤマハ発動機内のハードウェア担当、製品オーナー部門、オフショア開発担当、リリース先となる国の担当者等と英語を含めたコミュニケーションをとりつつ、案件を推進していきます。　・携わっていただく主なプロダクトは以下の予定です。　 ①バイク等の製品デバイスとの通信を行うグローバルBtoC モバイルまたはWebアプリ　②ブラウザ、スマホ、デバイスから得られたデータを扱うBtoB Webアプリ　③エンドユーザデータ、車両開発向けデータ、コネクテッドサービス等を、ヤマハ発動機グループ内でグローバルに利用するためのシステム基盤 ■得られる経験・能力　・フルクラウド、フルマネージドのモダンアーキテクチャを前提とした、BtoC・BtoBアプリ構築の経験を積むことができます。　・ステークホルダーを含めたアジャイルチームによるDevSecOps開発を実践することができます。　・新しいことを自ら調べて提案できる環境でのアプリ開発に携わることができます。　・顧客側業務に参画するキャリアパスも選べるため、セールス・マーケティング・商品企画等の、システムだけではないスキルを習得することができます。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・アプリのストア評価やディーラーからの問い合わせを通じて、お客様の声を直接聞くことができます。　・ステークホルダーとやり取りしながらアプリやデジタルプロダクト開発に携わることができます。　・国内外のサービスチームとのやり取りからリリース後のアプリの効果を直接実感することができます。　・ステークホルダー、弊社側共新しいものを受け入れる文化があり、自ら調べて良いと思ったものを提案し改善につなげることができます。 ■プロダクト紹介　・Y-Connect： https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/y-connect/ 　・My Yamaha Motor： https://yamaha-motor.com.vn/myyamahamotor/ 　・YSAP： https://news.yamaha-motor.co.jp/2020/019802.html 　・agFMS： https://www.yamaha-motor.co.jp/ums/multi_ap/ 　・スマート林業(RINTO)： https://www.yamaha-motor.co.jp/ums/forest/

想定年収: 想定年収：5,150,000円〜9,800,000円

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Web・オープン系 SE／年休121日・月給33万円〜・残業月20h

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 ヤマハ発動機マーケ向けPHP Webアプリ開発とAWSインフラ設計・構築・運用保守！
POINT2 年収560～750万円・賞与年2回・年休121日、フレキシブルタイム6:30～22:00！
POINT3 1987年創業・売上214億円、ヤマハ健保関連施設・ジュビロ磐田年間シート付！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門卒以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・・PHPなどのプログラミング言語を用いたWebアプリケーション開発経験・・Webアプリケーションの設計・運用・保守に関する基本的な知識・・顧客とコミュニケーションを取りながら業務を行った経験・求める人物像・・Webアプリケーションを通じて、事業や業務を支えたいと考えられる方・・開発だけでなく、運用・改善まで責任を持って取り組める方・・国内外の関係者と協力しながら、柔軟に対応できる方 ◆歓迎条件・AWSを用いたインフラ構築・運用経験・マーケティング関連システム、業務アプリケーションの開発経験・海外拠点や多言語対応システムの開発経験・セキュリティ、パフォーマンス改善、運用自動化に関する知識・経験

仕事内容: ヤマハ発動機および国内・海外グループ会社向けに、マーケティング活動を支えるWebアプリケーションの開発・運用を担っていただきます。要件定義から設計、開発、インフラ構築、運用保守まで一貫して関わり、安定したアプリケーション提供を通じて事業成長を支えるポジションです。 ■具体的な仕事内容　・マーケティング関連Webアプリケーションの開発　　　PHPを用いたWebアプリケーションの設計・開発　　　マーケティング施策や業務課題を支援するアプリケーションの機能追加・改修　　　関係部門との要件整理、仕様調整　・クラウド（AWS）を活用した稼働環境の構築・運用　　　AWSを用いたWebアプリケーションのインフラ設計・構築　　　本番環境・検証環境の構築、設定管理　　　稼働後の保守・運用、障害対応、パフォーマンス改善　・Webアプリケーションの運用・保守　　　既存アプリケーションの安定稼働に向けた運用設計　　　セキュリティ・可用性を考慮したシステム改善　　　運用効率化を目的とした仕組みの検討・導入　・海外拠点向けWebアプリケーション開発対応　　　海外拠点のマーケティング業務を支援するアプリケーションの開発　　　多言語・多地域を考慮した設計・改修　　　海外拠点担当者とのコミュニケーション、調整 ■得られる経験・能力　・マーケティング領域に特化したWebアプリケーション開発経験　　　事業やマーケティング活動を支えるアプリケーション開発を通じ、業務理解に根差した実践的な開発スキルを身につけられます。　・AWSを活用したクラウド環境構築・運用スキル　　　設計から運用まで関わることで、クラウド環境における実践的なインフラ知識を習得できます。　・グローバル環境での開発・運用経験　　　海外拠点向けのアプリケーション対応を通じ、多様な利用環境や要件を意識した開発力を養えます。　・上流から下流まで一貫した開発経験　　　要件整理、設計、開発、運用保守まで幅広く経験し、 Webアプリケーションエンジニアとしての総合力を高められます。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・マーケティング領域に深く関わるWebアプリケーション開発に携われる　・AWSを活用したクラウド環境の構築・運用まで経験できる　・国内外グループ会社を対象とした、グローバルな開発案件に携われる ■プロダクト紹介　・Sea-Style： https://sea-style-m.yamaha-motor.co.jp/ 　・Y’S GEAR： https://www.ysgear.co.jp/ 　・ヤマハバイクレンタル： https://bike-rental.yamaha-motor.co.jp/

想定年収: 想定年収：5,600,000円〜7,500,000円

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その他

Web・オープン系 SE／年休121日・月給33万円〜・残業月20h

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 ヤマハ発動機グループの設計部門向け基幹系システム開発と上流要件定義・基本設計！
POINT2 年収560～750万円・賞与年2回6月12月・年休121日、フレックス（コアタイム無）！
POINT3 1987年創業・従業員460名、社員食堂・託児施設わいわいランド・退職金制度有！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・アプリケーション開発・保守業務の経験合計7年以上・求める人物像・・社内外問わず、自ら積極的にコミュニケーションをとることができる方・・自律的なアクションをとることができる方・・お客様との会話をもとに、システム要件を整理・最適な提案ができる方・・ヤマハ発動機グループの一員としてお客様や仲間と協力しながら業務を推進できる方・・ご経験を活かしてチームマネジメントに挑戦する意欲がある方 ◆歓迎条件・部品表（設計部品表、製造部品表など）に関わるシステムの開発経験・システム開発におけるリーダーの経験者（小規模なチームのリーダー経験者でも歓迎）・JAVA、PHP、SQLによるシステムの開発経験

仕事内容: ■仕事内容　・製造業向け基幹系システムを中心としたシステム開発・機能追加案件のチームマネジメント。　・システム開発における上流工程のシステム要件定義、基本設計。 ■得られる経験・能力　・ITスキル、マネジメントスキルの両面が身につきます。　・チームマネジメント経験、開発プロジェクトのマネジメント経験を積むことができるます。　・顧客へのヒアリングや提案、社内での各種調整業務を通してコミュニケーション力を磨くことができます。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・チームワークを発揮しながら、顧客であるヤマハ発動機グループの業務に最適化されたシステム開発に貢献できます。　・メイン顧客はヤマハ発動機グループの設計部門です。顧客との関係性構築を行い理解を深め、顧客の真の要望を実現する開発を行っています。

想定年収: 想定年収：5,600,000円〜7,500,000円

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その他

その他ソフトウェア・ネットワーク技術者

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 ヤマハ発動機Y-DX1経営基盤改革のIT戦略立案からデータセンター・クラウド運用！
POINT2 年収515～700万円・賞与年2回・年休121日、有給3連続5連続取得制度有！
POINT3 1987年創業・売上214億円、事業所内託児・財形貯蓄・ヤマハ持株会制度完備！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・下記いずれかの設計・導入・運用経験が3年以上・・ネットワークエンジニア・・サーバエンジニア・・クラウド(AWS・SaaS）エンジニア・・カスタマーエンジニア・求める人物像・・英語に対して抵抗感のない方・・組織を越えて積極的にコミュニケーションをとることができる方・・誰に対しても誠実な対応ができる方・・物事を前向きに捉えられる方・・まずはやってみる精神で、考えるよりも先に行動できる方 ◆歓迎条件・プロジェクトリーダー等のリーダー経験・ネットワーク,サーバまたはクライアントの運用設計や運用管理の経験・IPA情報処理技術者試験(FE/AP)及びCompTia(Server+ / Network+)などの資格

仕事内容: ■仕事内容　ヤマハ発動機グループのY-DX1（経営基盤改革）の実現に向けた各プロジェクトで「企画設計」「運用」「ユーザーサポート」いずれかの領域を担当します。　＜企画設計＞　　・ITインフラグループ、サイバーセキュリティグループと連携して、IT戦略立案のサポートから、運用に繋がるまでを担っています。　　・全体のプロジェクトマネジメントを担いながら、運営・ユーザーサポートから得た知見をもとに、ヤマハ発動機へ業務改善なども提案しています。　＜運用＞　　・安定したITインフラ基盤を支える、クラウドオンプレの各データセンター、ネットワークの保守運用、環境構築の実装などを担っています。　　・主にサーバーネットワーク、データセンター、クラウドなどのバックエンドに相当するインフラを担当しています。　　・日々の定型的な業務や突発的な問題課題への対応、将来計画の基礎情報や監視データの収集などを行っています。　＜ユーザーサポート＞　　・ヤマハ発動機グループのワークスタイル変革を見据えたクライアント環境運用と、ユーザー満足度を重視したユーザーサポートを担っています。　　・国内・海外のヤマハ発動機グループ関係会社社員に向けたIT利用サポートを行っています。　　・ウイルス対策も含めた技術的なサポート対応を中心として、問い合わせ対応やパソコン・周辺機器までを含めた、機器のサポートも行っています。　 ■得られる経験・能力　・大規模な仕事に携わることができ、大規模な仕事だからこそ出会う問題・課題にチャンレンジすることができる。　・仕事の規模感が大きいため、幅広い多様な技術領域を知ることができる。　・グローバル展開による経験とスキルを積むことができる。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・ユーザー系SIerとして実際の業務を作っていくことができる。加えて、ヤマハ発動機グループだからこそ、業務の深いところまで携わることができる。　・日頃から多くのユーザーと関わる機会が多いため、感謝や改善要望に対するフィードバックを直接もらうことができる。　・決められたことをやり続けるのではなく、いかに製造業にITを取り入れていくのかを、学び、挑戦し続けることができる。

想定年収: 想定年収：5,150,000円〜7,000,000円

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その他

社内システム開発／年休121日・月給31万円〜・残業月20h

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 ヤマハ発動機グループのSRE業務とリポジトリ等技術基盤の標準化・グローバル提供！
POINT2 年収515～750万円・賞与年2回6月12月・年休121日、長期休暇年3回9日間前後！
POINT3 1987年創業・従業員460名のYMSL、ヤマハ健保関連施設・社員食堂利用可！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・下記のいずれかの業務経験が3年以上・・複数アーキテクチャ・複数システムの設計・開発・運用経験・・インフラ設計・構築・運用経験(クラウド・オンプレミス・コンテナ) ・・CI/CD 設計・開発・運用経験・・ツールの作成や機能検証が問題なく行える程度のプログラミング経験・・DevSecOps推進経験・求める人物像・・IT技術領域に対する興味を持ち継続的な学習を続けることが出来る方・・IT課題や新たな取組みに際して、仮説を立て自ら調べ、PoCを推進出来る方・・自らの考えやアイデアを発表し周囲に発信できる方 ◆歓迎条件・ネットワークに関する基礎知識・テスト自動化経験・情報セキュリティに関する基礎知識・アジャイル開発経験・TOEIC600点相当の英語力

仕事内容: ■仕事内容　　・ミッションの達成に向けて、適性とご本人の希望をもとに、下記業務のいずれかをお任せします。　・開発基盤をモダナイズして様々な考え方や道具類を整備することによって、開発者のエクスペリエンスを上げる役割を担っています。　・同社やヤマハ発動機グループ子会社に対して、一つ一つの技術要素をトータルで提供していくための知見や方法を日々学んでいます。　≪業務①≫ SRE業務　　・同社及びグループ子会社の事業部の「不具合が直らない」「原因がわからない」などの相談事・困りごとに対応します。いわば「駆け込み寺」のような存在です。　　・様々な知見や経験を用いて、他者支援に対して高いモチベートを持って対応しています。　≪業務②≫ 　　・コミュニケーションツール、ソースコード管理（リポジトリ）など技術的な基盤を整理し、グローバル基準で標準化・提供します。　　・例えば、事業体毎に異なる環境で管理していたソースコードを統一管理し、環境構築の時間を短縮すると共に、グローバルで共用可能なソースコードライブラリを実現する仕組みを提供していきます。　≪業務③≫ 　　・ヤマハ発動機本社のIT部門と共に、ヤマハ発動機内で作動しているアプリケーションを連携させるための基盤など様々なテーマについて、企画・立案を行います。　　・技術力に加え、話をとりまとめてマネジメントする力が求められます。　≪業務④≫ 　　・ヤマハ発動機 IT本部が掲げているセキュリティの指針に基づき、個々のアプリケーションに実装・担保するプロセスを支援します。 ■得られる経験・能力　・先端技術の調査、研究や新たな開発環境を構築している最中であるため、通常ではなかなか得難いITエンジニアとしての経験を広げることができる。　・ミッション成功に向けて社内のステークホルダーを結び、ベクトルを合わせることで、マネジメント能力を身に付けることができる。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・様々な事業体を技術で下支えするため、事業やビジネス、要件について幅広く学ぶことができる。　・新しい技術を開拓し、その技術を同社やグループ会社に根付かせていく経験を積むことでキャリアアップに繋がる。

想定年収: 想定年収：5,150,000円〜7,500,000円

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その他

Web・オープン系 SE／年休121日・月給31万円〜・残業月20h

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 海外拠点管理者からのMicrosoft365申請対応とAD基盤連携、ローコードツール活用！
POINT2 年収515～750万円・賞与年2回・年休121日、フレキシブルタイム6:30～22:00！
POINT3 1987年創業・売上214億円、事業所内託児施設・資格取得支援制度完備！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門卒以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・・Microsoft365やAzure Active Directoryの導入・保守経験３年以上・・英語でのメールのやり取り・求める人物像・・Microsoft365のに興味関心があって学んでいく意思がある方・・社内外問わず、自ら積極的にコミュニケーションをとることができる方・・新しい手法や、改善にチャレンジできる方 ◆歓迎条件・Power Shellの経験・少人数チームでのリーダー経験

仕事内容: ■仕事内容　・日本国内のエンドユーザーであるヤマハ発動機グループのオフィス勤務の方々や、海外の拠点管理者からのMicrosoft365に関する様々な申請や要望の対応を担当します。　・海外の拠点管理者からの申請や要望に関しては、ヤマハ発動機のルールの範囲内で可能な対応をします。　　また国内のADの基盤との連携や、別システムから導入しているIDの連携と運用なども行います。 ■得られる経験・能力　・Microsoft365の一般的な知識だけでなく、新たなサービスの知識を得ることができる。　・比較的新しいローコードツールに携わることができる。　・中国とインドの同社子会社と一緒に仕事を進めていくことで、グローバル展開による経験とスキルを積むことができる。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・新しいサービスを展開/紹介することで、エンドユーザーに直接価値提供できるため、感謝の声を直接聞くことができる。　・言葉の壁を乗り越えて、全世界から届く要望に応えることで、大きな達成感を得ることができる。 ■仕事の進め方　・マイクロソフトとの月例ミーティングを通して技術情報を収集し、全世界の問い合わせに対応します。　・ヤマハ発動機が力を入れているセキュリティ対策の新サービスを導入する際に、インフラグループのサポートメンバーとして、プロジェクトに参加する場合もあります。

想定年収: 想定年収：5,150,000円〜7,500,000円

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その他

Web・オープン系 SE／年休121日・月給31万円〜・残業月20h

ヤマハモーターソリューション株式会社

POINT1 認証基盤・テクサポ・アプリサポートの3チームで共通基盤システム展開を推進するSE！
POINT2 年収515～700万円・賞与年2回6月12月・年休121日、フレックス（コアタイム無）！
POINT3 1987年創業・従業員460名のヤマハ発動機100%子会社、社員食堂・持株会制度あり！

応募対象: ◆最終学歴高専/短大/専門以上 ◆必須条件・必須能力・経験・資格・・システム保守や運用の経験　3年以上・・利用者チーム視点でサービスの提供経験・求める人物像・自律的なアクションをとることができる ◆歓迎条件・業務系アプリケーション開発経験（C言語、Java、SQL、Powershell）・LinuxやAWS上でのシステム運用・開発経験・ネットワーク、サーバーなどのITインフラ基礎知識がある方・英語でメールのやり取りが可能な方（TOEIC 500点以上相当）

仕事内容: ■仕事内容　　　・新しい共通基盤システムの利用展開を推進するプロジェクトを推進します。　・「認証基盤」「テクニカルサポート」「アプリサポート」の中から、ご経験や適性を考慮していずれかの領域を担当いただきます。　　＜認証基盤チーム＞　　　　ID・パスワードを管理する仕組みの運用を行います　　＜テクニカルサポートチーム＞　　　　高い技術力や知識が必要となるサポートや、アプリケーションの改善・開発を行います　　＜アプリサポートチーム＞　　　　新しいシステムの利用展開を推進するため、社内SEとのコミュニケーション窓口を担当します ■得られる経験・能力　・共通基盤は幅広い業務アプリケーションで利用されるため、汎用性の高い業務知識をつけることができる。　・企画提案からサポートまで、共通基盤システムを展開する全体の流れを一貫して経験することができる。　・多くの人や複数のチームとコミュニケーションを取り、プロジェクトを経験することができる。 ■仕事の醍醐味・やりがい　・利用者である社内SEから直接フィードバックをもらうことができる。　・システム導入や、数多くの新しい共通基盤利用への切り替え完了での、達成感を得ることができる。 ■仕事の進め方　・各チームからアサインされたメンバーと協力して進めていきます。　・社内SEに向けて新しいシステムを展開をしていくなかで、意見や課題を抽出しながら、他チームとも協力して推進していきます。　・利用する業務アプリケーションの要望を理解し、機能やプログラムがどうあるべきかを考え、開発をサポートします。

想定年収: 想定年収：5,150,000円〜7,000,000円

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